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许寿山简介

淘名人 2019-11-11 14:34 热度:

许寿山

许寿山(1852~1884年),字玉珊,闽县(今福州市区)人。清同治七年(1868年),考取福建船政后学堂,为驾驶班第一届毕业生。4年后,随“建威”练船出航实习,由新加坡、吕宋、槟榔屿绕道日本海,涉练风涛、沙线,考究港道。归任陆营练习。不久,升千总,任“艺新”号兵船管带。光绪十年(1884年),中法马江战役爆发,寿山督带“振威”号泊罗星塔下游,闻警奋起,上望台传呼砍碇开炮,法军担心中方军舰起碇后难以战胜,以连珠炮专攻“振威”号,“振威”四叶轮被击坏,寿山中弹阵亡,年仅32岁,奉 旨照游击例从优赐恤,入祀昭忠祠。

基本资料

中文名:许寿山

别名:字玉珊

国籍:中国

民族:汉族

出生地:福州市区

出生日期:1852

逝世日期:1884

职业:巡洋缉盗

毕业院校:福建船政后学堂

海难救助

船政早期所建造的舰船,多部署在各海口,平时担任巡洋缉盗任务,遇海难也执行海难救助。光绪二年(1876年)初,扬武号管驾总兵吴世忠在海难救助中,“猝遇恶风”,以身殉职。同年六月,清廷批准福州将军文煜所奏,颁行《救护洋面中外船只遇险章程》,这比国际上订立的《布鲁塞尔海难救助公约》还早34年,使航海人员处理海难救助有章可循。光绪三年九月,美国“佛兰牌利”号夹板船在莆田长屿海面遇风沉没。“艺新”号管驾许寿山驾船救出韦士客拉等洋人19人,给以饮食并护送到福州。美国领事戴兰那十分感激,“具文致谢”。

同年十一月,刘金狮商船在长乐松下江面冲礁损坏,许寿山救出遇难商人13名,并抢救船只,代为修补。光绪四年五月三十日,“阜康号”载商人由上海至马尾罗星塔江面,将行李银物盘至驳船上。刚刚开卸,暴风突起,驳船顷刻翻覆。许寿山顶风冒雨赶往抢救,救出陈廷隆等7人。光绪五年一月,金同生商船装运一批木材和纸张等货物,驶至闽江

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军事贡献

1894年9月17日的甲午海战,不单对紧邻朝鲜半岛的清、日、俄诸国有直接和立即的影响,也间接地启动了改变日后西欧局势的机制。北洋舰队在大东沟-大孤山海域的严重挫败,诚然是随后清军在旅顺和威海相继失利的前奏;也催生了日本与沙俄在辽东直接冲突的种子。十年后,日俄战争果然爆发,而其战果则明显地削弱了俄国在欧洲牵制德国的能力,对一次大战的战局与俄国政体有一定影响注2百多年来辗转受这场海战左右命运的,岂仅止于朝鲜半岛、辽东半岛、台澎群岛的东亚居民。即便从狭窄的战术观点来看,甲午海战是战舰以蒸汽动力和后膛炮彻底取代风帆和前膛炮以后,第一次大规模的舰队决战。它为速射炮首次在海战发挥作用提供了实证,也让过时的冲角战术画下休止符。

甲午海战对当时建舰、造兵、用兵者,以及现今史学、地缘政治学各界都有重大的研究价值。当时北洋舰队以凸横阵接仗,虽然不能说是清军致败的必然或唯一的因素,但从在场清舰的配备、保养、补给、训

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马江海战

光绪九年(1883),中法两国因越南问题在陆上开战。中法战争爆发,法国扬言,如果中国不接受法国提出的要求,法国便要占领福州的马尾港口作为"担保品"。1884年7月12日,法国政府向中国发出最后通牒,要求在7天内满足"撤军"、"赔款"等蛮横要求。7月14日,在孤拔率领下,法国军舰以"游历"为名陆续进入马尾港,马尾港的中国官员不但不予以制止,反而给予法舰"最友好的款待"。

罗星塔下游方向,船政的3艘炮舰"振威"、"飞云"和"济安"与3艘法国军舰对峙。海战开始后,"振威"舰最快做出反应,立即发炮轰击附近的法舰"德斯丹"号。"振威"管带许寿山,今砍断锚链应战,迅速反击,并冒着炮火登上望

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所辖战舰

艺新号

船式木肋兵船

排水量(吨)245

船长(米)18.88

船宽(米)5.67

舱深(米)4.37

吃水(米)2.23

马力(匹)50/200

航速(节)9

火炮(门)20磅炮*1/9磅炮*2/6磅炮*2

主机常式立机二气缸

乘员(人)128

军官管驾:沈有恒,1876年6月任,1877年9月调;许寿山,1881年任,1884年初调;林承谟,1884年前任。

大副:许寿山,1876年6月任,1877年9月升。枪炮二副;杨用霖,1879年任,同年调。

舰史

福州船政所造第17号舰,1875年6月4日开工,1876年3月28日下水,1876年7月16日完工。造价银51000两。该舰是福建船政自行设计制造的第一艘军舰。1875年夏,因为第十七号150匹马力船制造在即,但用于制造船肋的进口弯木尚未运到,工程陷于停滞。船政学堂学生吴德章、汪乔年、罗臻禄、游学诗自行绘制了一艘50匹马力的船设计图和轮机设计图,禀请试造,得到了沈葆

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